リンクリジッド式 リーフリジッド式 ド・ディオン式 我々はサスペンションのエンジンになるわけではないのでこの辺にしておきましょう（笑） インディペンデントサスペンション(Independent Suspension) 独立懸架とも言います。
ド ディオン式リアサスペンション- こんばんは！ 価格comの 新型NBOX 17年モデル のクチコミ掲示板で気になる書き込みがありました。 私は4WDモデルのNBOXは乗ったことがないですが、FF車と比較してカーブでのロールが明らかに大きいそうです。 4WD車は構造上リヤサスペンションにスタビライザーが無い設定で車高が25mm高いのが ホンダ none （jg1/2） ｜ 愛車のサスペンションは前後とも完全ノーマル。車高を下げるのもあまり興味がなく、高速道路もワインディング路もノーマルで十分に安定しているので交換までは・・・と思っていますが、走行中のサスペンションの動きにはとても興味があります。
ド ディオン式リアサスペンションのギャラリー
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車軸懸架（しゃじくけんか）とは、自動車のサスペンション形式のひとつで、左右の車輪が車軸でつながっているものである。 これに対するものは独立懸架である 。 リジッドアクスル（rigid axle）、固定車軸式等とも呼ばれる 。 使用するばねにより、リーフスプリング式とコイルスプリング式 ・サスペンション形式(後) ：車軸式 4wd車はリアの形状が違います。 ・後(4wd)ド・ディオン式 ストラット式サスペンション↓ ストラット式サスペンションは、ストロークを大きくでき、軽量でコストが安い特徴があります。
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